从此次发布的官图来看,新车内饰采用了极简的设计风格,整体采用浅棕色为主色调,并在车门饰板、仪表台以及双辐式多功能方向盘等处,运用镀铬饰条及黑色烤漆面板装饰,营造出舒适、豪华、安逸的视觉感受。
整个中控区域后部的前排中央扶手相贯通,中控区配备了19.4英寸的超大触控屏幕,整合了所有控制功能,不仅让内饰看上去更为简约,也极大提升了车内的科技感。此外,贯穿式的空调出风口以及对开式手扶箱都采用了柔和、舒展的线条,给驾乘者带来更加舒心的感觉。
配置方面,全液晶仪表盘中应用了AR增强现实技术,并且会搭载3.0版本的斑马智行系统,带来更智能、更人性化的交互体验。此外,该车会搭载AI PILOT驾驶辅助系统,其中包括有AI Cruise自主巡航、自动泊车等功能。
外观方面,新车整体保留了Vision-E Concept概念车的设计元素,其采用盾形式进气格栅,遵循了荣威家族式前脸风格。可伸缩设计的车门把手提升了整车的科技感,同时让整车线条更流畅。车身尺寸方面,Marvel X的长宽高分别为4678x1919x1616毫米,轴距为2800毫米。
车侧采用SUV车型常见的双腰线设计,提升张力更饱满、更有层次感。尾部方面,一根银色镀铬饰与两侧尾灯组相连接,一定程度上拉伸了该车的横向视觉效果。同时,后保险杠左右两侧仿散热口造型同样采用的是“L”型设计,与前雾灯造型相互呼应。
据悉,Marvel X共有双电机和三电机两种配置。双电机版的两个电机均搭载于后轴上,两台电机的功率分别为116马力(85千瓦、255牛米)、71马力(52千瓦、155牛米)。三电机版在此基础上,在前轴上增加一台116马力(85千瓦、255牛米)的永磁同步电机,实现纯电动四驱。同时官方宣传其0-100公里/小时的加速时间为4秒。
据官方公布的信息,该车的最大续航里程为500公里,百公里耗电量为14.2kWh,40分钟可以充电80%。值得一提的是,这款车将提供无线充电功能,省去了插电的步骤。关于新车更多消息,敬请关注凤凰网汽车的后续报道。
" />凤凰网汽车讯 日前,上汽官方正式发布了旗下全新SUV——荣威MARVEL X的内饰官图。该车作为一款即将量产的车型,此前外观部分已在2018北京车展亮相。新车定位为一款纯电动中型SUV车型,预计将于6月份启动预售,并将在9月份正式上市销售。
从此次发布的官图来看,新车内饰采用了极简的设计风格,整体采用浅棕色为主色调,并在车门饰板、仪表台以及双辐式多功能方向盘等处,运用镀铬饰条及黑色烤漆面板装饰,营造出舒适、豪华、安逸的视觉感受。
整个中控区域后部的前排中央扶手相贯通,中控区配备了19.4英寸的超大触控屏幕,整合了所有控制功能,不仅让内饰看上去更为简约,也极大提升了车内的科技感。此外,贯穿式的空调出风口以及对开式手扶箱都采用了柔和、舒展的线条,给驾乘者带来更加舒心的感觉。
配置方面,全液晶仪表盘中应用了AR增强现实技术,并且会搭载3.0版本的斑马智行系统,带来更智能、更人性化的交互体验。此外,该车会搭载AI PILOT驾驶辅助系统,其中包括有AI Cruise自主巡航、自动泊车等功能。
外观方面,新车整体保留了Vision-E Concept概念车的设计元素,其采用盾形式进气格栅,遵循了荣威家族式前脸风格。可伸缩设计的车门把手提升了整车的科技感,同时让整车线条更流畅。车身尺寸方面,Marvel X的长宽高分别为4678x1919x1616毫米,轴距为2800毫米。
车侧采用SUV车型常见的双腰线设计,提升张力更饱满、更有层次感。尾部方面,一根银色镀铬饰与两侧尾灯组相连接,一定程度上拉伸了该车的横向视觉效果。同时,后保险杠左右两侧仿散热口造型同样采用的是“L”型设计,与前雾灯造型相互呼应。
据悉,Marvel X共有双电机和三电机两种配置。双电机版的两个电机均搭载于后轴上,两台电机的功率分别为116马力(85千瓦、255牛米)、71马力(52千瓦、155牛米)。三电机版在此基础上,在前轴上增加一台116马力(85千瓦、255牛米)的永磁同步电机,实现纯电动四驱。同时官方宣传其0-100公里/小时的加速时间为4秒。
据官方公布的信息,该车的最大续航里程为500公里,百公里耗电量为14.2kWh,40分钟可以充电80%。值得一提的是,这款车将提供无线充电功能,省去了插电的步骤。关于新车更多消息,敬请关注凤凰网汽车的后续报道。
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凤凰网汽车讯 日前,上汽官方正式发布了旗下全新SUV——荣威MARVEL X的内饰官图。该车作为一款即将量产的车型,此前外观部分已在2018北京车展亮相。新车定位为一款纯电动中型SUV车型,预计将于6月份启动预售,并将在9月份正式上市销售。
从此次发布的官图来看,新车内饰采用了极简的设计风格,整体采用浅棕色为主色调,并在车门饰板、仪表台以及双辐式多功能方向盘等处,运用镀铬饰条及黑色烤漆面板装饰,营造出舒适、豪华、安逸的视觉感受。
整个中控区域后部的前排中央扶手相贯通,中控区配备了19.4英寸的超大触控屏幕,整合了所有控制功能,不仅让内饰看上去更为简约,也极大提升了车内的科技感。此外,贯穿式的空调出风口以及对开式手扶箱都采用了柔和、舒展的线条,给驾乘者带来更加舒心的感觉。
配置方面,全液晶仪表盘中应用了AR增强现实技术,并且会搭载3.0版本的斑马智行系统,带来更智能、更人性化的交互体验。此外,该车会搭载AI PILOT驾驶辅助系统,其中包括有AI Cruise自主巡航、自动泊车等功能。
外观方面,新车整体保留了Vision-E Concept概念车的设计元素,其采用盾形式进气格栅,遵循了荣威家族式前脸风格。可伸缩设计的车门把手提升了整车的科技感,同时让整车线条更流畅。车身尺寸方面,Marvel X的长宽高分别为4678x1919x1616毫米,轴距为2800毫米。
车侧采用SUV车型常见的双腰线设计,提升张力更饱满、更有层次感。尾部方面,一根银色镀铬饰与两侧尾灯组相连接,一定程度上拉伸了该车的横向视觉效果。同时,后保险杠左右两侧仿散热口造型同样采用的是“L”型设计,与前雾灯造型相互呼应。
据悉,Marvel X共有双电机和三电机两种配置。双电机版的两个电机均搭载于后轴上,两台电机的功率分别为116马力(85千瓦、255牛米)、71马力(52千瓦、155牛米)。三电机版在此基础上,在前轴上增加一台116马力(85千瓦、255牛米)的永磁同步电机,实现纯电动四驱。同时官方宣传其0-100公里/小时的加速时间为4秒。
据官方公布的信息,该车的最大续航里程为500公里,百公里耗电量为14.2kWh,40分钟可以充电80%。值得一提的是,这款车将提供无线充电功能,省去了插电的步骤。关于新车更多消息,敬请关注凤凰网汽车的后续报道。
从此次发布的官图来看,新车内饰采用了极简的设计风格,整体采用浅棕色为主色调,并在车门饰板、仪表台以及双辐式多功能方向盘等处,运用镀铬饰条及黑色烤漆面板装饰,营造出舒适、豪华、安逸的视觉感受。
整个中控区域后部的前排中央扶手相贯通,中控区配备了19.4英寸的超大触控屏幕,整合了所有控制功能,不仅让内饰看上去更为简约,也极大提升了车内的科技感。此外,贯穿式的空调出风口以及对开式手扶箱都采用了柔和、舒展的线条,给驾乘者带来更加舒心的感觉。
配置方面,全液晶仪表盘中应用了AR增强现实技术,并且会搭载3.0版本的斑马智行系统,带来更智能、更人性化的交互体验。此外,该车会搭载AI PILOT驾驶辅助系统,其中包括有AI Cruise自主巡航、自动泊车等功能。
外观方面,新车整体保留了Vision-E Concept概念车的设计元素,其采用盾形式进气格栅,遵循了荣威家族式前脸风格。可伸缩设计的车门把手提升了整车的科技感,同时让整车线条更流畅。车身尺寸方面,Marvel X的长宽高分别为4678x1919x1616毫米,轴距为2800毫米。
车侧采用SUV车型常见的双腰线设计,提升张力更饱满、更有层次感。尾部方面,一根银色镀铬饰与两侧尾灯组相连接,一定程度上拉伸了该车的横向视觉效果。同时,后保险杠左右两侧仿散热口造型同样采用的是“L”型设计,与前雾灯造型相互呼应。
据悉,Marvel X共有双电机和三电机两种配置。双电机版的两个电机均搭载于后轴上,两台电机的功率分别为116马力(85千瓦、255牛米)、71马力(52千瓦、155牛米)。三电机版在此基础上,在前轴上增加一台116马力(85千瓦、255牛米)的永磁同步电机,实现纯电动四驱。同时官方宣传其0-100公里/小时的加速时间为4秒。
据官方公布的信息,该车的最大续航里程为500公里,百公里耗电量为14.2kWh,40分钟可以充电80%。值得一提的是,这款车将提供无线充电功能,省去了插电的步骤。关于新车更多消息,敬请关注凤凰网汽车的后续报道。
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