一提到旅行车,奥迪A4 Allroad、奔驰C级旅行版是让不少人都心动的车型,但几十万的价格并不亲民。虽然国内也有大众蔚领、别克阅览、斯柯达明锐等国产旅行车,但逼格和关注度都比较低,难以满足车迷们的喜好。近日,《车壹圈》了解到一组高尔夫旅行版的国内谍照,作为大众的招牌车型,新车或将是最值得期待和购买的国产旅行车!
在外观造型上,国产后的高尔夫旅行版延续了海外车型的设计,前脸与新款高尔夫基本保持一致,很有辨识度。尾部则是经典的大屁股造型,无论是在设计还是空间上都比两厢版车型更好看、实用。
新车的内饰设计与中期改款后高尔夫7保持一致,车内拥有机械仪表盘、多功能方向盘、中控大屏、电子手刹、织物座椅等配置,预计正式国产后的配置也将向两厢版车型看齐。
动力方面,新车仍可能搭载1.4T发动机,匹配7速双离合变速箱,其最大马力为150匹,峰值扭矩250牛·米。
作为大众的明星车型,高尔夫在车迷心中的地位虽然较高,但根据车主口碑还是可以发现,后备箱空间太小是大家最不满意的地方。而对于国产后的旅行版车型来说,这一问题将完美解决,新车后备箱空间标准状态下或为605升,最大可扩容只1620升,相较于两厢版车型343L要大得多。
而目前进口高尔夫旅行版已经停产,同级别竞争对手别克阅朗仅搭载了三缸发动机,产品力并不算出色。同时,国内旅行车市场仍然具有一定的潜力,大众蔚领2017年销量达5.4万就是不错的表现。对于更注重实用性、想买旅行车的消费者来说,国产高尔夫旅行版无疑是更好的选择。
《车壹圈》认为:从斯柯达明锐到高尔夫旅行版,大众汽车已经在国内布局了好几款旅行车了,其中还不包括蔚揽、奥迪A4 Allroad、奥迪A6 Allroad等进口车型。而这些旅行车能真正勾起大多数人购买欲望的似乎并不多,明锐旅行车的品牌和设计不够让人满意,蔚领又少了一些原滋原味,蔚揽毕竟是中级车的尺寸,再加上进口身份,售价对于普通消费者来说已经偏贵,这么看来国产高尔夫旅行版上市后,很可能会受到更多年轻消费者的喜爱。
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一提到旅行车,奥迪A4 Allroad、奔驰C级旅行版是让不少人都心动的车型,但几十万的价格并不亲民。虽然国内也有大众蔚领、别克阅览、斯柯达明锐等国产旅行车,但逼格和关注度都比较低,难以满足车迷们的喜好。近日,《车壹圈》了解到一组高尔夫旅行版的国内谍照,作为大众的招牌车型,新车或将是最值得期待和购买的国产旅行车!
在外观造型上,国产后的高尔夫旅行版延续了海外车型的设计,前脸与新款高尔夫基本保持一致,很有辨识度。尾部则是经典的大屁股造型,无论是在设计还是空间上都比两厢版车型更好看、实用。
新车的内饰设计与中期改款后高尔夫7保持一致,车内拥有机械仪表盘、多功能方向盘、中控大屏、电子手刹、织物座椅等配置,预计正式国产后的配置也将向两厢版车型看齐。
动力方面,新车仍可能搭载1.4T发动机,匹配7速双离合变速箱,其最大马力为150匹,峰值扭矩250牛·米。
作为大众的明星车型,高尔夫在车迷心中的地位虽然较高,但根据车主口碑还是可以发现,后备箱空间太小是大家最不满意的地方。而对于国产后的旅行版车型来说,这一问题将完美解决,新车后备箱空间标准状态下或为605升,最大可扩容只1620升,相较于两厢版车型343L要大得多。
而目前进口高尔夫旅行版已经停产,同级别竞争对手别克阅朗仅搭载了三缸发动机,产品力并不算出色。同时,国内旅行车市场仍然具有一定的潜力,大众蔚领2017年销量达5.4万就是不错的表现。对于更注重实用性、想买旅行车的消费者来说,国产高尔夫旅行版无疑是更好的选择。
《车壹圈》认为:从斯柯达明锐到高尔夫旅行版,大众汽车已经在国内布局了好几款旅行车了,其中还不包括蔚揽、奥迪A4 Allroad、奥迪A6 Allroad等进口车型。而这些旅行车能真正勾起大多数人购买欲望的似乎并不多,明锐旅行车的品牌和设计不够让人满意,蔚领又少了一些原滋原味,蔚揽毕竟是中级车的尺寸,再加上进口身份,售价对于普通消费者来说已经偏贵,这么看来国产高尔夫旅行版上市后,很可能会受到更多年轻消费者的喜爱。
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而目前进口高尔夫旅行版已经停产,同级别竞争对手别克阅朗仅搭载了三缸发动机,产品力并不算出色。同时,国内旅行车市场仍然具有一定的潜力,大众蔚领2017年销量达5.4万就是不错的表现。对于更注重实用性、想买旅行车的消费者来说,国产高尔夫旅行版无疑是更好的选择。
《车壹圈》认为:从斯柯达明锐到高尔夫旅行版,大众汽车已经在国内布局了好几款旅行车了,其中还不包括蔚揽、奥迪A4 Allroad、奥迪A6 Allroad等进口车型。而这些旅行车能真正勾起大多数人购买欲望的似乎并不多,明锐旅行车的品牌和设计不够让人满意,蔚领又少了一些原滋原味,蔚揽毕竟是中级车的尺寸,再加上进口身份,售价对于普通消费者来说已经偏贵,这么看来国产高尔夫旅行版上市后,很可能会受到更多年轻消费者的喜爱。
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